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全球實載量最大集裝箱船首航山東港口青島港

2020-01-25 20:03:57
來源:信網
作者:岳祥
責任編輯:芃芃

信網1月24日訊  1月24日凌晨,設計載箱量20170標箱的“商船三井致敬”輪安全靠泊山東港口青島港前灣集裝箱碼頭,該輪全航線滿載率將達到97%,打破海洋網聯之前保持20000TEU以上船舶滿載率96%的世界紀錄,本航次在山東港口青島港將裝卸9000標箱以上。

該輪本航次掛靠釜山、青島、上海、新加坡等港口,然后駛往歐洲,屬于地中海航線的班輪,船舶甲板高11層。此次在山東港口青島港共裝卸超過9000標箱,且全部為重箱,是國內掛靠港口裝卸量最多的港口。從新加坡港駛往歐洲時,該輪滿載率達到97%,打破了海洋網聯之前保持20000TEU以上船舶滿載率96%的世界紀錄。

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來源:青島港

該輪從上個掛靠港裝卸完畢時,GM值(船舶安全適航性)已臨近極限,這對山東港口青島港的裝卸提出了極高的要求。為此,山東港口青島港QQCT和船公司業務人員成立攻關小組,并與船公司預配中心多次溝通,從集裝箱集港開始就對出口箱重量和箱型嚴格分類把控,配載員使用了青島港最新優化的精細化自動配載模式,將GM值調整至正常航行范圍。配載方案經船公司預配中心審核后,遠遠超出了期望值,獲得了船方高度肯定,同時,QQCT加強與貨主代理等溝通協調,確保了集港集裝箱裝箱到位率。

作為山東港口的“龍頭港”,青島港搶抓國家“一帶一路”、“上合經貿示范區”和“山東自貿試驗區”等戰略機遇,牢牢把握山東港口整合機遇,推進集裝箱板塊一體化改革發展,努力實踐山東港口“港通四海、陸聯八方、口碑天下、輝映全球”的愿景。

海向,增航線、擴艙容、拓中轉,擁有175條集裝箱航線;陸向,開班列、建陸港、拓貨源,內陸港增至15個,海鐵聯運班列增至48條。海鐵聯運量全年達到138萬標準箱,同比增加20%,繼續領跑全國。特別是山東港口集團成立以來,山東港口集團7個港口緊密聯手,不斷推進“整合、融合、耦合”發展,連續開通了12條航線,初步形成了“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線布局”的干支線網絡配套發展格局。向外貿集裝箱船公司推出了“四個承諾、八項保障”服務承諾、相關優惠政策以及全程物流“服務十條”,進一步打造了便捷高效、成本更低的口岸服務新環境,全天候通航模式基本實現,泊位24小時精準預報推進有效,“航線管家”服務品牌成效初顯。

山東港口青島港腹地內經濟高質量發展,進出口貿易增幅明顯,貨源充足,尤其是山東港口青島港不但有世界領先的港口設施,更是世界集裝箱裝卸作業效率最高的港口,裝卸大型船舶經驗豐富,僅2019年18000TEU以上船舶作業超過320艘次,2020年開年就裝卸靠泊18000TEU以上船舶25艘次。青島港全力為船公司提供“成本最優,效率最高,服務最好”的優質服務。信網記者  岳祥

[來源:信網 編輯:芃芃]
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